অটোমোবাইলগুলির জন্য সর্বজনীন অনুঘটক রূপান্তরকারী

পরিবেশ সুরক্ষার জন্য ক্রমবর্ধমান কঠোর প্রয়োজনীয়তার সাথে, আরও বেশি বেশি গাড়ি এক্সস্টাস্ট অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং অক্সিজেন সেন্সর ডিভাইসগুলিতে সজ্জিত। এটি ইঞ্জিনের নিষ্কাশন পাইপে ইনস্টল করা হয় এবং রেডক্স প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত তিনটি নিষ্কাশন ক্ষতিকারক পদার্থ সিও, এইচসি এবং নক্সকে নিরীহ জল, কার্বন ডাই অক্সাইড এবং নাইট্রোজেনে রূপান্তরিত করা হয়, সুতরাং এটিকে তিন-উপায় (প্রভাব) অনুঘটক রূপান্তরকারীও বলা হয়। এর বেশিরভাগ অনুঘটকগুলিতে মূল্যবান ধাতু বা বিরল পৃথিবী উপাদান যেমন প্ল্যাটিনাম এবং জার্মিয়াম রয়েছে যা ব্যয়বহুল। সাধারণ পরিস্থিতিতে, পরিষেবা জীবন প্রায় 80, 000 কিলোমিটার।
অনুঘটক রূপান্তরকারীটির বাইরেরতম অংশটি একটি স্টেইনলেস স্টিলের শেল, এবং অভ্যন্তরটি অনুঘটক বাহক। অনুঘটক বাহককে কর্ডিয়েরাইট দিয়ে তৈরি একটি শিখর আকৃতির ক্যারিয়ার, একটি ধাতব বাহক বা দানাদার বাহক হিসাবে বিভক্ত করা যেতে পারে। ক্যারিয়ারের বাইরের অংশটি অনুঘটক দিয়ে লেপযুক্ত। ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীতে ব্যবহৃত অনুঘটকটি সাধারণত ধাতব প্ল্যাটিনাম (পিটি), প্যালাডিয়াম (পিডি), এবং রোডিয়াম (আরএইচ) দ্বারা গঠিত হয় এবং ক্ষারীয় ধাতব অক্সাইডগুলি অ্যাডিটিভ হিসাবে যুক্ত করা হয়। অনুঘটকটির স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য, ল্যান্থানাম (এলএ) এবং সেরিয়াম (সিই) এর মতো ক্ষারীয় অক্সাইড যুক্ত করা হয়।
অনুঘটক রূপান্তরকারী অনুঘটক পৃষ্ঠের উপর রেডক্স প্রতিক্রিয়া সম্পাদন করতে এক্সস্টাস্ট গ্যাস এবং নিষ্কাশন তাপমাত্রায় অবশিষ্ট অক্সিজেন ব্যবহার করে, ক্ষতিকারক পদার্থ সিও, এইচসি এবং কোনও ক্ষতিকারক পদার্থে পরিণত করে, যার ফলে পরিবেশে দূষণ হ্রাস করে এবং বায়ু মানের উন্নতি করে।